ความแตกต่างระหว่างการป้องกันโอเวอร์โหลดของเซอร์กิตเบรกเกอร์และการป้องกันกระแสเกิน

แม้ว่าการป้องกันโอเวอร์โหลดและการป้องกันกระแสเกินของเบรกเกอร์วงจรได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องวงจรและอุปกรณ์ แต่ก็มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในประเภทข้อผิดพลาด สาเหตุ วิธีการป้องกัน และความไว ต่อไปนี้เป็นการแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างทั้งสอง:

ประเภทข้อผิดพลาด： การโอเวอร์โหลดมักจะหมายถึงสถานการณ์ที่โหลดเกินโหลดที่กำหนดโดยพหุคูณที่แน่นอนเป็นระยะเวลาต่อเนื่อง กระแสเกินหมายถึงกระแสโหลดเกินกระแสที่กำหนดอย่างกะทันหันหลายครั้ง รวมถึงการลัดวงจร การโอเวอร์โหลดขั้นรุนแรง และการสูญเสียเฟส

สาเหตุ：กระแสไฟเกินมักเกิดจากการคายประจุทันที ไฟฟ้าลัดวงจร และข้อผิดพลาดอื่นๆ ในวงจร โอเวอร์โหลดมักเกิดจากการใช้โอเวอร์โหลดเป็นเวลานานหรือการคายประจุอุปกรณ์ไฟฟ้ามากเกินไป

วิธีการป้องกัน： การป้องกันกระแสเกินมักจะดำเนินการผ่านฟิวส์หรือเบรกเกอร์วงจร เมื่อตรวจพบกระแสไฟเกิน อุปกรณ์เหล่านี้จะตัดไฟอย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันวงจร โดยปกติการป้องกันโอเวอร์โหลดจะดำเนินการผ่านตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ตัวแยกและอุปกรณ์อื่น ๆ เมื่อตรวจพบโอเวอร์โหลด อุปกรณ์เหล่านี้จะส่งเสียงเตือนและหยุดการทำงานของอุปกรณ์

ความไวในการป้องกัน: เนื่องจากกระแสเกินมักเกิดจากฟอลต์ฉับพลัน ความไวของการป้องกันกระแสเกินจึงสูงกว่าการป้องกันกระแสเกิน

โดยสรุป การป้องกันการโอเวอร์โหลดมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากกำลังโหลดที่มากเกินไป และส่วนใหญ่จะใช้เพื่อปกป้องอุปกรณ์ เช่น มอเตอร์ การป้องกันกระแสไฟเกินมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากกระแสไฟเกิน และส่วนใหญ่จะใช้เพื่อป้องกันอินเวอร์เตอร์ ฯลฯ อุปกรณ์วงจร