เหตุใดเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงจึงต้องกักเก็บพลังงาน

ในปัจจุบัน เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงขนาด 10kV ขึ้นไปที่ผลิตในอุตสาหกรรมมีวิธีการจัดเก็บพลังงานแบบแมนนวลและแบบไฟฟ้า หากมีการติดตั้งกลไกการทำงานของสปริง การจัดเก็บพลังงานที่เรียกว่าหมายความว่าเมื่อปิดเบรกเกอร์ (นั่นคือเมื่อเปิดเบรกเกอร์) เบรกเกอร์จะเปิดอย่างรวดเร็วเนื่องจากแรงยืดหยุ่นของสปริงของสวิตช์เก็บพลังงาน แน่นอนว่ายิ่งเปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์เร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น เพื่อให้มีแรงเพียงพอที่จะแยกหน้าสัมผัสเมื่อกระแสไฟฟ้าขัดข้องแบบตัดขวางมีขนาดใหญ่ (กระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปจะทำให้หน้าสัมผัสละลายกัน)

สวิตช์กักเก็บพลังงานจะควบคุมการสตาร์ทและการหยุดของมอเตอร์เก็บพลังงาน หน้าที่ของมอเตอร์เก็บพลังงานคือการขับเคลื่อนกลไกการเก็บพลังงานเพื่อบีบอัดสปริงของกลไกการปิด เพื่อให้สปริงของกลไกการปิดสร้างพลังงานการบีบอัดจำนวนหนึ่ง มอเตอร์กักเก็บพลังงานหยุดทำงานและพร้อมใช้งานเมื่อจำเป็นต้องปิดและสะดุด บางรุ่นมีการจัดเก็บพลังงานอัตโนมัติ และสวิตช์จัดเก็บพลังงานจะเก็บพลังงานโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดเครื่อง เมื่อการจัดเก็บพลังงานเสร็จสิ้น หน้าสัมผัสจะเปิดขึ้น บางรุ่นที่มีสวิตช์ควบคุมสามารถเลือกระหว่างการจัดเก็บพลังงานด้วยตนเองและการจัดเก็บพลังงานอัตโนมัติ สวิตช์จัดเก็บพลังงานใช้สำหรับปิดเมื่อแหล่งจ่ายไฟภายนอกสูญหายเท่านั้น ไม่ได้ใช้สำหรับการดำเนินการเปิด ดังนั้น หลังจากปิดแหล่งจ่ายพลังงานแบบสวิตชิ่งเก็บพลังงานแล้ว อุปกรณ์สวิตชิ่งเก็บพลังงานจะไม่ถูกตัดการเชื่อมต่อ แต่จะไม่เก็บพลังงานหลังจากปิดเครื่อง

ส่วนสาเหตุที่เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงต้องสามารถกักเก็บพลังงานได้นั้นเป็นเพราะเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงทั่วไปจำเป็นต้องมีฟังก์ชั่นปิดอัตโนมัติ: หลังจากเปิดแล้วสามารถปิดอีกครั้งได้ทันที ดังนั้นหลังจากปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ (ปล่อยพลังงานแล้ว) จะต้องกักเก็บพลังงานใหม่ทันทีเพื่อเตรียมปิดครั้งต่อไป หากไม่มีการทำงานแบบแมนนวลหรือแบบไฟฟ้า แสดงว่ามีปัญหากับกลไกการทำงานของสปริง เกี่ยวกับปัญหาที่คุณตอบสนอง ขอแนะนำให้คุณเปิดแผงการทำงานและเก็บพลังงานด้วยตนเองเพื่อดูว่ามีชิ้นส่วนที่เห็นได้ชัดเจนเสียหายหรือชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ไม่ใช่กลไกติดอยู่หรือไม่ ตำแหน่งการส่งสัญญาณ

สิ่งที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษคือ: สำหรับการจัดเก็บพลังงานของเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงและการจัดเก็บพลังงานแบบเปิดด้วยตนเอง ให้เปิดสวิตช์ไฟเสริมในชุดควบคุมอัจฉริยะเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ในกล่องควบคุมอัจฉริยะ หากชาร์จแบตเตอรี่แล้วคุณสามารถเปิดพลังงานในกล่องควบคุมอัจฉริยะได้ เปิดสวิตช์แบตเตอรี่แล้วรอ 20 วินาที ในเวลานี้ ชาร์จตัวเก็บประจุเก็บพลังงานแล้ว และเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงก็พร้อมใช้งาน การเปิดด้วยตนเอง: เมื่อเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศอยู่ในตำแหน่งปิด ให้เกี่ยวแหวนดึงบนที่จับเปิดด้วยตนเองของเซอร์กิตเบรกเกอร์ด้วยแกนปฏิบัติการที่หุ้มฉนวนแล้วดึงลง เซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถเปิดได้และยังมีระดับการเปิดอยู่บ้าง ความเร็วช่วยให้มั่นใจได้ว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถตัดกระแสโหลดที่กำหนดได้อย่างน่าเชื่อถือ