เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงหรือที่เรียกว่าสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าที่สำคัญในอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง ในการใช้งานปกติ สามารถใช้เชื่อมต่อหรือปลดกระแสโหลดได้ ในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟฟ้าเกินพิกัดรุนแรง สามารถใช้เพื่อตัดกระแสไฟเกินหรือกระแสไฟลัดวงจรโดยอัตโนมัติและรวดเร็วด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์รีเลย์ป้องกันเพื่อป้องกันการขยายตัวของอุบัติเหตุ
เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงมีหลายประเภท แต่โครงสร้างหลักค่อนข้างคล้ายคลึงกัน รวมถึงห้องดับเพลิงอาร์ค วงจรนำไฟฟ้า ส่วนรองรับฉนวนเปลือก การทำงานและชิ้นส่วนเกียร์
เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงสามารถแบ่งออกเป็นเบรกเกอร์วงจรน้ำมันแรงสูง (หรือเรียกอีกอย่างว่าสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง) เบรกเกอร์วงจรลมแรงสูง (หรือเรียกอีกอย่างว่าสวิตช์ลมแรงสูง) และเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศแรงดันสูง ( หรือที่เรียกว่าสวิตช์สูญญากาศแรงสูง) เป็นต้น
เบรกเกอร์วงจรน้ำมันแรงสูงแบ่งออกเป็นสองประเภท: เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงไร้น้ำมันและเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงหลายน้ำมัน น้ำมันในเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงชนิดหลายน้ำมันไม่เพียงแต่สามารถดับส่วนโค้งได้ แต่ยังป้องกันร่างกายที่มีประจุ (เช่น ก้านสัมผัสของสวิตช์เบรกเกอร์) และเปลือกสวิตช์ ดังนั้นเปลือกของเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงแบบหลายน้ำมันจึงไม่ถูกชาร์จ และผู้ผลิตมักจะทาสีเทาหรือสีดำเพื่อแสดงความแตกต่าง
เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงแบบไม่ใช้น้ำมันมีน้ำมันน้อยมาก และน้ำมันเหล่านี้ทำหน้าที่ดับไฟอาร์คเท่านั้น เปลือกจะมีชีวิตโดยทั่วไปและต้องไม่สัมผัสระหว่างทำงาน จึงทาสีแดงเพื่อเตือน
เซอร์กิตเบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูงประเภทต่างๆ ได้แก่ เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบเป่าลมแม่เหล็ก เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่สร้างก๊าซแข็ง และเซอร์กิตเบรกเกอร์ sf6
